Het verkeer in deze stad is en blijft mijn grootste ergernis. Ik woon ingeklemd tussen de opweg naar de ringweg en een van de meest gebruikte toegangswegen naar de stad. Het begin van wat iets verderop het tunneltraject wordt genoemd en uitkomt op de straat waar, op Peking na, de hoogste concentratie fijnstof hangt; de ’s Gravendijkwal. Het begin van de ellende zeg maar.
Dagelijks sta ik kostbare tijd te verdoen terwijl ik naar voortrazend verkeer staar. De Statenweg ligt binnen de stadsgrenzen en daarom mag er officieel maar 50 km per uur gereden worden maar deze weg heeft geen zijwegen dus op het traject tussen de Stadshoudersweg en de Bentincklaan, waar er stoplichten staan, is het een racebaan. Af en toe wordt er voor de vorm een tijdelijke flitspaal verdekt opgesteld. Altijd op precies dezelfde plek. Op zo’n dag wordt er een aanval op het begrotingstekort van de gemeente gedaan. Het helpt verder niks.
Wat me het meest opvalt is dat het tegenwoordig bijna de hele dag door druk is op de weg. Vroeger, en dan heb ik het over een jaar of 20 jaar geleden,was er een verkeerspiek in de ochtend en avondspits op doordeweekse dagen. Nu is er elke dag van de week een spitsuur. Ook in het weekend wanneer het koopvolk zich ’s avonds uit de stad spoed, met de wagen volgeladen. En doordeweeks is het de hele dag bijna net zo druk als het 20 jaar geleden in de spits was.
Waar komt al dat blik toch vandaan, waarom worden auto’s gemiddeld steeds groter en zwaarder (“ik heb die SUV gewoon nodig, want ik moet elke zaterdag mijn zoontje van voetbal en mijn dochter van balletles ophalen en daarna voor de hele week boodschappen doen”) en bovenal: wat is er nou zo lollig aan autorijden? De koppen van de bestuurders staan stuk voor stuk op onweer terwijl ze me voorbij rijden; niemand lacht achter het stuur, iedereen die auto rijd is blijkbaar tyfus sacherijnig. Geen wonder, je kan bijna nergens meer ongegeneerd lekker planken en in de stad staat er om de 300 meter een stoplicht die je door de drukte 3 maal op groen ziet springen voordat je er zelf voorbij bent. “Zo’n wagentje is toch zo fijn om te hebben en lekker handig.” Ja, als je op het platteland woont misschien, maar in de stad versla ik je op mijn fiets altijd, want ik zit al uitgebreid aan de latte of het bier (wat jij niet mag drinken omdat je nog moet rijden) terwijl jij in het verkeer vast staat en daarna nog een half uur extra kwijt bent aan het vinden van een parkeerplaats. Een parkeerplaats die overigens ook nog een aanslag op je portemonnee pleegt van een eurootje of zes per uur; meer dan de gemiddelde Oost Europeaan per uur in de kassen verdient.
Decennialang heeft Rotterdam “de autovriendelijke stad” gepromoot, met als resultaat een onleefbare kluwen van verkeer, de slechtste lucht van West Europa en een levensverwachting die drie jaar lager ligt dan die in de rest van het land. Wordt t niet eens tijd om die benzinejunkies uit de stad te gaan weren? Waarom bouwen ze bij de ringweg niet een aantal enorme, ondergrondse parkeergarages zodat dat blik de stad niet meer in hoeft? Waarom wordt het openbaarvervoer niet drastisch verbeterd (vanaf METRO station Blijdorp rijdt slechts om de 20 minuten een Metro; mensen uit Londen, Parijs of Berlijn komen niet meer bij als ze dat horen) en waarom wordt het niet duurder maar juist goedkoper (of liever nog gratis)gemaakt? Wordt t ook niet eens tijd om het thuiswerken wat massaler in te voeren? Kunnen we al die yuppen die nu elke dag vanuit Amsterdam naar hun werk in Rotterdam tuffen niet eens gewoon gaan dwingen om die leegstaande kutflats die we hier voor ze gebouwd hebben ook daadwerkelijk te betrekken? Geef ons ruimte en geef ons lucht!!
leensteen 